Le constructeur américain vient d'annoncer une nouvelle batterie de 100 kWh capable d'augmenter sensiblement l'autonomie de la Model S (613 km) et du Model X (542 km) avant qu'il soit nécessaire de les recharger. Sa gamme de véhicules vient donc s'élargir de deux nouveaux modèles profitant de cette technologie : la berline Model S P100D et le SUV Model X P100D.
Tesla Model S P100D, 100% électrique
Pour Tesla, la nouvelle Model S dispose de l'accélération la plus rapide du monde, passant de 0 à 100 km/h en 2,7s en mode "vitesse démesurée". Seules la Ferrari LaFerrari et la Porsche 918 Spyder, des modèles produits en séries limitées et nettement plus chers, pourraient prétendre rivaliser avec de telles performances. De son côté le Model X, dans le même "mode démesuré" atteindrait les 100 km/h en 3,1s, ce qui fait de lui le SUV le plus rapide du monde.
Ces annonces interviennent alors que Tesla est au coeur de polémiques autour de sa Model S, suite à l'accident mortel en Floride d'un conducteur qui utilisait la voiture en mode "Autopilot" et à un cas d'embrasement sans raison en France n'ayant pas fait de blessés. Pionnier de la voiture électrique, Tesla a présenté son premier modèle, le Roadster, en 2008. Quatre ans plus tard, la Model S s'affichait comme la berline 100% électrique la plus rapide au monde. Depuis, son catalogue s'est enrichi d'un Model X (SUV), de la Model 3, une berline plus compacte et abordable que la Model S - disponible en 2017 aux Etats-Unis et 2018 en France.
Les Model S P100D et Model X P100D ne sont proposés pour l'instant qu'aux Etats-Unis au prix respectivement de 134.500 dollars et 135.500 dollars (oups ... ce qui fait mal dans ce cas, ce sont les 500 dollars) !
