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Dunlop Sport Maxx RT 2 : champion de l'adhérence

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Ce nouveau pneu été de l'anglais Dunlop a été tout particulièrement étudié pour mieux adhérer sur la route tout en permettant une bonne précision de conduite. Le Sport Maxx RT 2 dispose d'un système JLB (bandage sans joint), d'une protection du rebord des jantes (MFS), d'un profil plus plat et asymétrique qui permet d'améliorer la tenue de route notamment en cas d'aquaplaning. La technologie MRT permet aussi de mieux répartir la pression sur toute l'empreinte du sol grâce à des rayons de courbures multiples. Les blocs de freinage conservent leur rigidité lorsque la force de freinage est exercée sur le pneu, ce qui améliore les distances de freinage en particulier à grande vitesse. La mélange gomme double silice améliore les performances à l'accélération, et réduit l'usure !

Vidéo de Dunlop (Blocs évolués pour une distance plus courte) - La playList ici

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